一般而言，軸承滾針能夠用以承擔偏重的荷載。  

而球軸承則用以承擔偏輕的或中等水平荷載；滲氮鋼生產(chǎn)制造或貝氏體熱處理的軸承，可承擔沖擊性與震動荷載。不難看出，為安全性考慮，在工業(yè)生產(chǎn)生產(chǎn)制造時務(wù)必要掌握軸承特點。
 
假如荷載不合格得話，將會對軸承滾針中后期的應(yīng)用導(dǎo)致較大的損害。軸承滾針品質(zhì)的高低事關(guān)工業(yè)設(shè)備運作狀況的優(yōu)劣。好的軸承滾針能夠充分運用其功效，使機器設(shè)備傳動系統(tǒng)暢順，提高效率，也可以合理緩解每個零部件中間的磨擦，提升機器設(shè)備的使用期。
 
軸承滾針裝配不當會導(dǎo)致軸承出現(xiàn)各種故障形式，比較經(jīng)常的是出現(xiàn)軸承內(nèi)孔與軸的配合以及軸徑與軸承座孔之間配合不當?shù)那闆r。軸承內(nèi)孔與軸的配合采用基孔制，軸承外圓與軸承座孔的配合采用基軸制。
 
一般在正常負荷情況下工作的離心泵、離心機、減速機、電動機和離心式壓縮機的軸與軸承內(nèi)座圈，采用j5，js5，js6，k5，k6，m6配合，軸承座孔與軸承外座圈采用j6，j7配合。旋轉(zhuǎn)的座圈，通常采用過盈配合，軸承滾針能在負荷作用下避免座圈在軸徑和軸承座孔的配合表面上發(fā)生滾動和滑動。
  
但有時由于軸徑和軸承座孔的尺寸測量不準或配合面粗糙度未達到標準要求，造成過大的過盈配合，使軸承座圈受到很大擠壓，從而導(dǎo)致軸承本身的徑向間隙減少，使軸承轉(zhuǎn)動困難、發(fā)熱，磨損加劇或卡死，嚴重時會造成軸承內(nèi)外座圈在按裝時開裂。