主軸過熱的原因可歸納為：主軸軸承間隙過小使摩擦力和摩擦熱增加;在長期的全負(fù)荷車削中，主軸剛性降低，發(fā)生彎曲，傳動(dòng)不平穩(wěn)而發(fā)熱。排除該故障時(shí)應(yīng)注意：要調(diào)整主軸軸承間隙使之合適;應(yīng)控制潤滑油的供給，疏通油路;盡量避免車床承擔(dān)長期負(fù)荷。

　　減小軸承發(fā)熱量主要措施有哪些？

　　1,采用新材料。

　　比如采用陶瓷材料做滾動(dòng)體，陶瓷球軸承與鋼球角接觸球軸承相比，在高速回轉(zhuǎn)時(shí)，滾珠與滾道間的滾動(dòng)和滑動(dòng)摩擦減小，發(fā)熱量降低。

　　2,適當(dāng)減小滾動(dòng)體的直徑。

　　減小滾動(dòng)體直徑可以減小離心力和陀螺力矩，從而減小摩擦，減少發(fā)熱量。